Zeldin je ovo objavio na društvenoj mreži X, i tom prilikom je sistem opisao kao "tehnologiju gdje se vaš automobil gasi na svakom crvenom svjetlu, kako bi kompanije dobile klimatski trofej za učešće".

"EPA je to odobrila, a svi ga mrze, pa to popravljamo", dodao je.

Automatski start-stop sistem je tehnologija koja automatski gasi motor automobila kada se vozilo zaustavi, na primjer na semaforu ili u saobraćajnoj gužvi, a zatim ga ponovo pokreće kada se vozilo uključi. Cilj ove tehnologije je smanjenje potrošnje goriva i emisije štetnih gasova.

Efikasnost start/stop sistema u uštedi goriva zavisi od načina vožnje. Prema izvještajima Consumer Reports, ako se uglavnom vozite auto-putem, gdje su zaustavljanja rijetka i kratka, ova tehnologija neće značajno uticati na potrošnju goriva.

Međutim, ako se uglavnom vozite lokalnim putevima, gdje su česta zaustavljanja zbog semafora, znakova stop i pješaka, moguće je uštedjeti između 7,27% i 26,4% goriva, prema podacima Društva automobilskih inženjera (SAE).

Ova tehnologija je postala popularnija u SAD zahvaljujući propisima o potrošnji goriva i emisijama koje je uvela administracija bivšeg predsjednika Baraka Obame. Međutim, evropski proizvođači automobila su ovu funkciju uveli u hibridna vozila prije više od decenije, a sada je postala standardna u mnogim novim modelima, navodi Fox, prenosi b.92.

Zeldinova najava izazvala je različite reakcije. Kritičari tvrde da ukidanje podsticaja za ovu tehnologiju može imati negativan uticaj na napore za smanjenje emisije štetnih gasova i borbu protiv klimatskih promjena. Sa druge strane, pristalice tvrde da je ova tehnologija nepopularna među vozačima i da njena efikasnost zavisi od specifičnih uslova vožnje.

EPA još nije objavila detaljne planove o tome kako će se konkretno sprovesti ukidanje podsticaja, ali se očekuje da će ova tema izazvati dalju debatu i analizu u narednim mjesecima.